Vanaf 1 januari 2027 veranderen de toegangsregels voor verkeer in het Utrechtse centrum. Vooral voor leveranciers met zwaardere of langere voertuigen kan dat gevolgen hebben. Voor veel vakmensen met een gewone bestelbus verandert er weinig. Kan mijn installateur of elektricien nog komen?Ja. Een installateur, elektricien, loodgieter of andere vakman met een gewone bestelbus tot 3.500 […]
Vanaf 1 januari 2027 veranderen de toegangsregels voor vrachtauto’s en bestelbussen in de Utrechtse binnenstad. Ondernemers doen er goed aan om nu al met hun leveranciers te controleren wat de nieuwe regels betekenen voor hun bevoorrading. Is een ontheffing nodig? Vraag deze dan bij voorkeur vóór 18 oktober aan. Wie de benodigde ontheffing vóór 18 […]
Centrummanagement Utrecht heeft de rechtbank verzocht de invoering van de zogenoemde ‘knip’ op de Catharijnesingel op te schorten totdat uitspraak is gedaan in de lopende beroepsprocedure. Tijdens de zitting, afgelopen woensdag bij de Rechtbank Midden-Nederland, hebben wij aandacht gevraagd voor de mogelijke gevolgen van de knip voor de bereikbaarheid van het centrum, bezoekersstromen en de […]
De geplande uitbreiding van de Utrechtse milieuzone voor dieselpersonenauto’s en autobussen kan niet op 1 januari 2027 ingaan. De gemeente heeft vastgesteld dat de uitbreiding niet voldoet aan de definitieve landelijke regelgeving voor milieuzones. Utrecht wilde de huidige milieuzone in het centrum uitbreiden naar de hele gemeente om de luchtkwaliteit verder te verbeteren. Bij de […]
Het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Utrecht heeft besloten om de ingangsdatum voor de nieuwe toegangsregels te verplaatsen van 1 mei 2026 naar 1 januari 2027. Centrummanagement Utrecht (CmU), Koninklijke INretail, KHN (afdeling stad Utrecht), ondernemingen Broekman en De Rode Winkel en de gemeente Utrecht zien de recente aanpassingen in het toegangsbeleid […]
De gemeente Utrecht heeft het uitvoeringsprogramma ‘Gezonde Lucht voor Iedereen 2025–2030’ vastgesteld. Met dit programma werkt Utrecht de komende jaren verder aan schone lucht en een gezonde leefomgeving voor inwoners, ondernemers en bezoekers.
De gemeente Utrecht komt vanaf 1 januari 2026 met nieuwe venstertijden voor het goederenvervoer in de binnenstad. Voertuigen die niet voldoen aan de eisen op het gebied van uitstoot mogen dan tussen 06:00 en 10:00 uur het centrum in. Schoon (elektrisch) vervoer kan een ontheffing voor 2 jaar aanvragen voor ruimere venstertijden. Na de zomer […]
Hoe zien inwoners van Utrecht en Nieuwegein de Merwedelijn – een nieuwe tramlijn tussen Utrecht CS en Nieuwegein City – het liefst? In een tunnel, in een verdiepte geul of op een viaduct? U Ned – een onderzoeksprogramma van het Rijk, provincie Utrecht en gemeenten – onderzoekt verschillende varianten en routes van de Merwedelijn. Inwoners […]
De komst van trappen vanaf de Moreelsebrug naar de treinperrons op Utrecht Centraal is weer een stap dichterbij. Als de raad voor 1 juli 2025 beslist, kunnen de trappen er tussen eind 2027 en eind 2028 zijn.
Op zondag 16 februari vindt een demonstratie plaats tegen de geplande knip op de Catherijnesingel. Utrecht Solidair loopt dan vanaf de Bleekstraat over de Catherijnesingel tot ongeveer de overkapping van Hoog Catherijne.
Vanaf 16 februari 2025 wordt de fietsenstalling onder het Stadhuis gesloten vanwege onderhoud. De vloer krijgt een nieuwe coating. Op maandag 3 maart om 13.30 uur gaat de fietsenstalling weer open.
De voetgangersbrug over de Wittevrouwensingel tussen Wolvenplein en parkeergarage De Grifthoek lijkt er nu toch echt te komen. De gemeente Utrecht schrijft in een brief aan de raad op 24 januari dat de financiering met het vaststellen van de Voorjaarsnota en het Meerjarenperspectief 2024 gedekt is.